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Société spécialisée dans l’entretien et le renouvellement de réseaux ferroviaires, AZURAIL dispose d’équipes pluridisciplinaires reconnues dans le domaine pour leurs compétences et leurs savoir-faire.

La société AZURAIL est une entreprise spécialisée dans l’expertise, l’entretien et le renouvellement de réseaux ferroviaires, basée sur la commune de COUSTELLET à proximité d’Avignon. Nous disposons également d’antennes travaux (*) situées sur les communes de Ennery (95), Carros (06) et Aire sur la Lys (62)

AZURAIL propose aussi des expertises et conseils ciblés. La société dispose d’équipes pluridisciplinaires reconnues dans le domaine ferroviaire pour réaliser des opérations de Maintenance et Travaux Ferroviaires.

Ces services peuvent assurer la gestion de l’ensemble des voies ferrées, des passages à niveau, des ouvrages d’art, des bâtiments, du domaine foncier, du parc immobilier et des infrastructures ferroviaires en général.

qualifications

Nos qualifications SNCF et certifications

activites

Nos activités

travaux-ferroviaire

Travaux ferroviaires

Travaux de maintenance sur Long Rails Soudés (LRS)

Remplacement d’appareils de voie

Relevage et épuration localisés

Remplacement de traverses en recherche

Créations et remplacement de platelages pour Passage à niveau.

Remplacement de rails en Barres Normales (BN) et Long Rail Soudés (LRS)

Opérations de renouvellement d’installations existantes; remplacement de demi-ferrures d’aiguillages, de cœurs d’aiguillages, de contre-rails, de rails …

Création ou renouvellement de voie
Travaux sur LRS
Passages à niveau
Aménagement de quais

Matériel - outillage

Toutes les équipes d’intervention AZURAIL disposent d’un fourgon atelier équipé de tout l’outillage ferroviaire nécessaire.

Outillage et dispositifs de mesures

homologation SNCF-DPI

Conteneur contenant tout l’outillage ferroviaire spécifique (Groupe de bourrage, matériel de libération, …)

Tirefonneuse TPAS
Tendeurs hydrauliques
Portique manuel à rails
Clippeuse
maintenance-voies-ferrees

Maintenance voies ferrées

Au-delà des compétences mises en place sur le RFN, nous proposons également :

Expertise, Audit et Conseil (état des lieux / Diagnostic)

Elaboration des plans de maintenance

Maintenance de réseaux ferroviaires

Création d’ITE et de réseaux ferroviaires

Entretien et remplacement des systèmes de manœuvres des aiguillages.

Entretien de voie ferrée
Création d’ITE
Remplacement de traverses
expertises-dinstallations-ferroviaires

Expertises d'installations ferroviaires

Matériel - Outillage

Chariot d'Ambert

Le chariot Amber permet de mesurer, à vide et en continu, les écartements, les dévers et les gauches (différence de dévers entre deux points) pour la voie courante. Les résultats de ces mesures sont donnés sous la forme d’un tableau.

Règle d’appareil de voie

La règle d’appareil permet de mesurer toutes les cotes des appareils de voie (cote de protection de pointe, d’équilibrage des contre-rails, de libre passage…) ainsi que l’écartement des voies.

nos-references

Nos références

Nouveauté

Nouveauté dans notre parc matériel AZURAIL !

A peine réceptionnée, cette mini-pelle spécialement équipée pour les travaux ferroviaires sera engagée dès ce soir sur l’un de nos chantiers de maintenance pour le compte de SNCF RESEAU. 

Objectif : Remplacement de traverses bois et de supports d’appareils.

Base travaux Chasse/Rhône

Nos équipes sont engagées depuis le début de l’été sur les travaux de réaménagement de la base travaux de Chasse/Rhône.

Après avoir restitué une première partie des voies pour l’arrivée des trains de la GOP, cette opération va se poursuivre pour quelques semaines encore sur un second secteur à renouveler.

Au total, ce sont 2000 ml de voies et 6 ADV qui auront été créés ou remplacés.

RVB Fos sur Mer

Nouvelle réalisation AZURAIL avec ce chantier SNCF à Fos sur Mer (13).

RVB d’un passage à niveau et de zones d’épurations sous interceptions de nuit, avec BML entreprise, sur un phasage très serré de 2 semaines qui a nécessité la mobilisation de 2 pelles RR et d’une importante coordination avec la base arrière pour les approvisionnements et évacuations routiers de matériaux.

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